تَرمِي الجمرةَ الأُولَى تبتعِدُ عنها، وتَقِفُ، وتَدعُو بما تَيَسَّرَ، وبعدَ الجمرةِ الثَّانيةِ تفعلُ مِثْلَ ذلك. وأمَّا جمرةُ العقبةِ فليْسَ بعدَها دُعاءٌ.

 

السُّؤال (626): هل يُشترَطُ عِندَ الرَّمي أنْ أَجعلَ مَكَّةَ عَن يَسارِي؟

الجوابُ: لا يُشترَطُ، لكن لو فَعلتَهُ يكونُ أَحْسَنَ إذا تَمكَّنْتَ. أمَّا إذا لم تتمَكَّنْ فلا يَلْزَمُ هذا؛ لأنَّهُ مِنَ السُّنَنِ.

 

الرَّميُ بِأَكْثَرَ مِن سَبْعِ حَصَياتٍ

السُّؤال (627): عِندَ رَمْيِ الجمارِ كانَ الزِّحامُ شَدِيدًا؛ فرَمَيْتُ تِسْعَ حَصياتٍ مع التَّأكُّدِ مِن وُقوعِها في الحوضِ، فهل في ذلكَ شيءٌ؟

الجواب: إذا كنت رَميتَ سَبْعًا؛ الزيادةُ لا اعتبارَ لها، ولا تَضرُّ.

 

السُّؤال (628): لقد رَمَيْتُ - بفضلِ الله - جَمرةَ العقبةِ، ولكنِّي زِدْتُ فِي عَدَدِ الرَّمْيِ؛ حيث إِنَّهُ كانَ فِي يَدي حَصًى غَيْرُ السَّبْعِ، وَرميْتُهُ كُلَّهُ، هل عليَّ شيءٌ في ذلك؟

---

الشرح